Утилизационный сбор в действии: «физики» платят, а «юрики» — нет

В основной массе юридические лица, привозящие заграничные автомобили отказываются выплачивать утилизационный сбор, который, к слову, составляет от 75 тысяч до 2 миллионов рублей на грузовые, специальные и специализированные транспортные средства. Размер платежа для легковых машин гораздо меньше: 2 тысячи рублей за новый автомобиль и 3 тысячи рублей за машину старше трех лет.

Размер утилизационного сбора зависит от года выпуска транспортного средства, его массы и количества пассажирских мест.

Как сообщил на прошедшей пресс-конференции начальник Тюменского таможенного поста Денис Мосолов, автомобиль, который привозится из Белоруссии и Казахстана, выпущенный после 23 августа 2012 года, налогом не облагается. Если ранее — утилизационный сбор придется заплатить. Он также отметил, что с транспортировкой автомобилей из других стран нет таких послаблений. При ввозе в Россию «чужих» машин выплата является обязательной.

Человек, отказавшийся оплачивать утилизационный сбор, просто не сможет поставить машину на учет в ГИБДД.

Перечень видов и категорий колесного транспорта утвержден постановлением Правительства РФ от 30.08.2012 № 870 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств».

Он не уплачивается участниками государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Россию соотечественников, а также в отношении машин, с года выпуска которых прошло тридцать и более лет, добавила начальник отдела таможенных платежей Вера Колесова.

Отметим, что мототехника, прицепы и полуприцепы под действие госпошлины не попадают. Также от уплаты сбора освобождаются бюджетные организации.