Posted 18 ноября 2020, 18:00
Published 18 ноября 2020, 18:00
Modified 19 августа, 18:00
Updated 19 августа, 18:00
В настоящий момент большегрузы стараются не пользоваться мостом из-за двукратного роста стоимости транспортировки. Бизнес несёт убытки, грузооборот сокращается. Это может ударить по крупнейшим компаниям - «Газпрому» и «НОВАТЭКу».
«Завышенная стоимость проезда породила протестные настроения и уже спровоцировала крупную забастовку», - отмечает издание.
Перевозчики обратились за разъяснениями в департамент транспорта ЯНАО. Местные чиновники заявили, что «максимальные тарифы для грузовиков установлены не выше, чем были на понтонной переправе».
В окружном ведомстве в ответ на претензии заявили, что «максимальные тарифы для грузовиков установлены не выше, чем были на понтонной переправе, и на этом уровне они предусмотрены концессионным соглашением и финансовой моделью».
В настоящий момент транспортные средства массой до 12 тонн платят за проезд 2 500 рублей, до 25 тонн уже почти 11 000.
Между тем в апреле 2020 года цена транспортировки грузов 60-70 тонн составляла 180 000. Ещё больше заплатят ТС массой свыше 80 тонн. Для некоторых компаний цены выросли почти в два раза.
«Если пересчитать количество рейсов за год, которое проходит через Пур на нашей технике по текущим ценам, то получится, что предприятие должно порядка 400 млн потратить», – отметил представитель одного из местных перевозчиков.
АО «Мостострой-11» построил мост почти за 10 млрд рублей. Ряд экспертов отмечают, что стоимость проекта была завышена.