Газпромбанк Автолизинг передал своим клиентам в I квартале 3243 автомобиля

Так, за первые три месяца 2021 года лизинговой компанией были профинансированы сделки по пополнению и обновлению корпоративных автопарков на 9,1 млрд рублей (без НДС, в соответствии с методикой расчета рейтингового агентства «Эксперт РА»). Эти цифры более чем в 2,8 раза превышают тот же показатель за аналогичный период прошлого года.

Как пишет Inkazan.ru, в отчетном периоде клиентам компании передали 3 243 транспортных средства (прирост около 2,5 раза), из них 39% — легковые, 29% — легкие коммерческие, 28% — грузовые автомобили. Также в 4% договоров предметом лизинга была дорожно-строительная техника, финансировать которую «Газпромбанк Автолизинг» начал в ноябре прошлого года.

В лидерах у корпоративных клиентов в I квартале из числа легковых машин стали Lada Largus (включая версию Cross — 11% от всех взятых в лизинг легковушек), Toyota Camry (4%), Volkswagen Tiguan (3%) и Polo (2%), а также Lada Niva Travel (2%). В LCV-сегменте юрлица и ИП чаще всего выбирали «газели» Next (33%), Ford Transit (27%), «газели» Business (11%), фургоны Lada Largus (5%) и UAZ-3909 (4%). Лидерами среди коммерческой техники стали КамАЗ-5490 (12%), ГАЗон Next (9%), КамАЗ 6520 (5%), «Тонар» серии 998 (3%) и Mercedes-Benz Actros (2%).

В перечне наиболее дорогих предметов лизинга, которые были переданы компаниям в январе–марте, — буровая установка SANY SR155C10 стоимостью 33,3 млн руб., внедорожник Mercedes-Benz G-класса (почти 22 млн руб.) и седан класса люкс Bentley Flying Spur (21,5 млн руб.). Крупнейшими сделками по объемам привлеченных инвестиций стала покупка 33 седельных тягачей КамАЗ-5490 предприятием «ГЛТ Москва» на сумму 208 млн руб., 7 разных предметов лизинга фирмой «Строй Газ Инвест» на 123 млн руб. и партии из 15 тягачей КамАЗ-5490 предприятием «Логиноф».

«Перед 2021 годом все эксперты с осторожностью оценивали будущее рынка автолизинга, но показатели наших продаж свидетельствуют о его нераскрытом потенциале. Несмотря на нехватку машин в салонах дилеров, мы наблюдаем реализацию отложенного спроса, который возник в 2020 году, а также увеличение продаж при опасениях по росту цен на технику в будущем. Среди других ускорителей роста — продолжающийся захват рынка в регионах компанией „Газпромбанк Автолизинг“ (в I квартале открыты офисы в Сургуте, Курске и Набережных Челнах), развитие лизинга спецтехники и продуманная работа, связанная с утилизацией с помощью средств господдержки (с использованием субсидии было реализовано 44% сделок). В результате наше предприятие еще более прочно утвердилось в топ-10 автолизинговых предприятий России», — сказала Лилия Маркова, гендиректор «Газпромбанк Автолизинг».